×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
歯列矯正治療23回目の様子↑
前回のProphyにより
歯はさらに快調に動くようになります
PILOT
●ギヤ比=8.35:1
●ステアリング=3分割タイロッド式
コクヨ
Bracket
Bondingから23回調整をしたら、
消せるペン
名古屋ボトムライン
http://ketulog.269g.net/article/15093501.html
ワイヤーとブラケットの
こんな感じになりました↓
ペンは、PILOTフリクションボール(黒・赤・青)をスケジュール用にすることにした
キャンパス生地でナイロンタイプで撥水性、防汚にもいい
●バック走行
システミック
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=前後ともフリクション
ハイテックCコレト
【メルセデス・ベンツ E250 CGI アバンギャルド 試乗】Eクラスのポテンシャルを色濃く演じる…河村康彦
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091118-00000011-rps-ind
モーター・シャフトドライブフルタイム4WD
●540タイプモーター付き
10/31/09
●デフギヤ=前後とも3ベベル
間に生じるフリクションを減らしたので、
前回のProphyにより
歯はさらに快調に動くようになります
PILOT
●ギヤ比=8.35:1
●ステアリング=3分割タイロッド式
コクヨ
Bracket
Bondingから23回調整をしたら、
消せるペン
名古屋ボトムライン
http://ketulog.269g.net/article/15093501.html
ワイヤーとブラケットの
こんな感じになりました↓
ペンは、PILOTフリクションボール(黒・赤・青)をスケジュール用にすることにした
キャンパス生地でナイロンタイプで撥水性、防汚にもいい
●バック走行
システミック
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=前後ともフリクション
ハイテックCコレト
【メルセデス・ベンツ E250 CGI アバンギャルド 試乗】Eクラスのポテンシャルを色濃く演じる…河村康彦
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091118-00000011-rps-ind
モーター・シャフトドライブフルタイム4WD
●540タイプモーター付き
10/31/09
●デフギヤ=前後とも3ベベル
間に生じるフリクションを減らしたので、
PR